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Similaridade |
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A Tesi 2D foi projetada e desenvolvida em cooperação entre a VDM e Bimota como evolução do conceito Tesi iniciado em 1990, destacando o sofisticado sistema de suspensão dianteira com braço duplo horizontal. Foram produzidas apenas 25 unidades entre 2004 e 2006. | Em 1999, a Moto Guzzi estreia a serie de motocicletas V11, com diversas variantes, entre elas, a V11 Le Mans, lançada em 2001 com uma semi-carenagem e a serie limitada V11 Le Mans Rosso Corsa equipada com suspensões Öhlins, fabricada até 2005 | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 992 cm³ (94 mm x 71.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1064 cm³ (92 mm x 80 mm) |
| Duplo desmodrômico, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| EFI Bimota Euro 1 - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Magneti Marelli IAW - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 87 hp a 8000 rpm | Potência | 91 hp a 7800 rpm |
| 87.7 cv/litro | Potência específica | 85.53 cv/litro |
| 8.6 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 9.6 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.9 kg/hp | Relação peso/potência | 2.48 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 16 Ah | Bateria | 12 V 13 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco a seco | Embreagem | Duplo disco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça usinada em aço | Quadro | Backbone em cromo-molibdênio |
| Cubo articulado direcional regulável, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 40 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 119 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 128 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 210 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 170/60-17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2150 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | 810 mm |
| 1375 mm | Entre-eixos | 1490 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 114 mm | Vão livre | 178 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 3 L |
| 13 L | Tanque | 20.7 L |
| 165 kg | Peso seco | 226 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.6 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
242 km |
Autonomia |
373 km |
130 g/km |
Emissão de CO² |
135 g/km |
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4 s |
230 km/h |
Velocidade máxima |
220 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 59.800 | Preço original sugerido | U$ 13.990 |
| R$ 519.368 | Quanto custaria hoje | R$ 123.765 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 622º |
Posição no Ranking | 661º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |