Suzuki DR 800 S Big (SM) - 1991	Similaridade	Suzuki DR 650 SE (SEL4) - 2014
Touring Trail	Categoria	Dual Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
779 cm³ (105 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BST33SS 31DX - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
54 hp a 6600 rpm	Potência	43 hp a 6400 rpm
69.32 cv/litro	Potência específica	66.77 cv/litro
6.3 kgf.m a 5400 rpm	Torque	5.5 kgf.m a 4600 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	3.42 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 240 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 260 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 260 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2230 mm	Comprimento	2255 mm
1325 mm	Altura	N/D
865 mm	Largura	865 mm
1520 mm	Entre-eixos	1490 mm
876 mm	Altura do assento	885 mm
230 mm	Vão livre	265 mm
194 kg	Peso seco	147 kg
16.3 km/l	Consumo médio	16.3 km/l
24 L (391 km)	Tanque e autonomia	14.9 L (310 km)
2.7 L	Reservatório de óleo	2.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.662	Preço sugerido em 1991	U$ 6.499
R$ 82.967	Quanto custaria hoje	R$ 45.717
67.9 Difícil	Fator de aquisição	31.3 Moderado
26.3 Média	Complexidade mecânica	22.9 Média
127.9 Médio	Aproveitamento mecânico	113.8 Médio
328 Grande	Porte	254 Médio
446 XP	Nível de popularidade	515 XP
208º	Posição no Ranking	148º
13.5 Mediano	Custo-Benefício	30.7 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vibração do motor, pode ocasionar queda da porca da engrenagem primária /Vazamento de óleo no contraeixo (modelos anteriores a 2016)/ Travamento do parafuso na tampa do estator / Rolo de acionamento da corrente de transmissão pode se quebrar devido ao torque (1996 a 2016) / Rolamentos da caixa de direção sem lubrificação / Danos na fiação elétrica próximo à caixa de direção / Vazamentos na junta do cilindro (modelos até 2003) / Luz de neutro para de funcionar devido a queda do sensor de neutro
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 06/Oct/2023