Suzuki DR 800 S Big (SM) - 1991	Similaridade	Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018
Touring Trail	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em L
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
779 cm³ (105 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BST33SS 31DX - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11:1
54 hp a 6600 rpm	Potência	73 hp a 8250 rpm
69.32 cv/litro	Potência específica	90.91 cv/litro
6.3 kgf.m a 5400 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 5750 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	2.33 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 240 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	110/80-R18
130/80-17	Pneu traseiro	180/55-R17
2230 mm	Comprimento	2165 mm
1325 mm	Altura	1150 mm
865 mm	Largura	845 mm
1520 mm	Entre-eixos	1445 mm
876 mm	Altura do assento	790 mm
230 mm	Vão livre	N/D
194 kg	Peso seco	170 kg
16.3 km/l	Consumo médio	16.3 km/l
24 L (391 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (257 km)
2.7 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.662	Preço sugerido em 1991	U$ 10.495
R$ 82.967	Quanto custaria hoje	R$ 66.902
67.9 Difícil	Fator de aquisição	64.4 Difícil
26.3 Média	Complexidade mecânica	31.1 Média
127.9 Médio	Aproveitamento mecânico	170.6 Médio
328 Grande	Porte	246 Médio
448 XP	Nível de popularidade	392 XP
207º	Posição no Ranking	253º
13.5 Mediano	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 03/Oct/2023