
Honda CBR 600 RR (RAF) - 2015
|
Similaridade |


Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012 |
| Sport Racing |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
660 cm³ (100 mm x 84 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12.2:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
120 hp a 13500 rpm |
Potência |
48 hp a 6000 rpm |
|
200.33 cv/litro |
Potência específica |
72.73 cv/litro |
|
6.7 kgf.m a 11250 rpm |
Torque |
5.95 kgf.m a 5500 rpm |
|
1.41 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.88 kg/hp |
| 12 V 8.6 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond estampado em alumínio |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões |
| Disco duplo, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão |
| 120/70-17 58W |
Pneu dianteiro |
90/90-21 54S |
| 180/55-17 73W |
Pneu traseiro |
130/80-17 65S |
|
2030 mm |
Comprimento |
2240 mm |
|
1115 mm |
Altura |
1477 mm |
|
685 mm |
Largura |
900 mm |
|
1375 mm |
Entre-eixos |
1500 mm |
|
820 mm |
Altura do assento |
899 mm |
|
135 mm |
Vão livre |
260 mm |
|
169 kg |
Peso seco |
186 kg |
|
15.1 km/l |
Consumo médio |
24.5 km/l |
|
18 L (272 km) |
Tanque e autonomia |
22 L (539 km) |
|
2.9 L |
Reservatório de óleo |
2.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.490 |
Preço original sugerido |
U$ 7.295 |
|
R$ 80.760 |
Quanto custaria hoje |
R$ 54.873 |
122.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
47.1 Difícil
|
48.1 Muito alta
|
Complexidade mecânica |
28.3 Média
|
328.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
124.8 Médio
|
193 Compacto
|
Porte |
337 Grande
|
581 XP
|
Nível de popularidade |
1.098 XP
|
167º
|
Posição no Ranking |
27º
|
11.4 Mediano |
Custo-Benefício |
31.3 Excelente |
|
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015) |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
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Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |