BMW R 1200 RT - 2015	Similaridade	Ducati Multistrada 1260 - 2018
Sport Touring	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1170 cm³ (101 mm x 73 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13:1
125 hp a 7750 rpm	Potência	158 hp a 9500 rpm
106.84 cv/litro	Potência específica	125.2 cv/litro
12.7 kgf.m a 6500 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 7500 rpm
1.77 kg/hp	Relação peso/potência	1.32 kg/hp
12 V 16 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monobraço cardã regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2185 mm	Comprimento	2260 mm
1415 mm	Altura	1490 mm
980 mm	Largura	1000 mm
1485 mm	Entre-eixos	1585 mm
805 mm	Altura do assento	825 mm
N/D	Vão livre	175 mm
221 kg	Peso seco	209 kg
21.7 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
25 L (543 km)	Tanque e autonomia	20 L (384 km)
4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
90.5 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.855	Preço sugerido em 2015	U$ 18.695
R$ 122.655	Quanto custaria hoje	R$ 119.174
178.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	179.3
46.2 Alta	Complexidade mecânica	47.7 Alta
245.3 Alto	Aproveitamento mecânico	297.7 Alto
381 Grande	Porte	390 Grande
234 XP	Nível de popularidade	364 XP
438º	Posição no Ranking	293º
8.9 Ruim	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível de combustível / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração da moto (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 16/Sep/2024