Harley-Davidson VR 1000 - 1994	Similaridade	Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994
Desenvolvida no início dos anos 1990 para disputar os campeonatos de velocidade norte-americanos. Para efeitos de homologação, foram produzidas apenas 50 unidades disponíveis para vendas ao público. O modelo contava com carenagens em fibra de carbono, suspensõoes Öhlins, além de todas as peças especiais de competição no motor		A VS 1400 Intruder foi introduzida em 1987 como topo de linha entre as cruisers da Suzuki na América do Norte, Europa e Japão. Possui geometria chopper, com entre-eixos relativamente curto, garfo de suspensão levemente alongado, pneu dianteiro estreito e tanque de combustível inclinado. Apesar do peso seco elevado, conta com grande torque em baixas rotações. Até 1997, contava com câmbio de 4 marchas. Saiu de linha no Japão em 1991, na Europa em 2003. A partir de 2005, passou a ser designada VS 1400 Boulevard S83 na América do Norte, onde foi comercializada até 2009

Super Racing	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
995.1 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1360 cm³ (94 mm x 98 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
EFI Weber - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	9.3:1
150 hp a 10000 rpm	Potência	72 hp a 4800 rpm
150.74 cv/litro	Potência específica	52.94 cv/litro
13.8 kgf.m a 9000 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 3200 rpm
1.07 kg/hp	Relação peso/potência	3.38 kg/hp
ELÉTRICA
	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, 175 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 160 mm
Monoamortecedor regulável, 82 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 105 mm
Disco duplo, 292 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 2 pistões
Disco simples, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/90-19 62H
170/70-ZR17	Pneu traseiro	170/80-15 77H
DIMENSÕES
2050 mm	Comprimento	2330 mm
1120 mm	Altura	1220 mm
720 mm	Largura	770 mm
1400 mm	Entre-eixos	1620 mm
785 mm	Altura do assento	735 mm
130 mm	Vão livre	145 mm
2.75 L	Reservatório de óleo	4.3 L
17 L	Tanque	13 L
161 kg	Peso seco	243 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	14.8 km/l
N/D	Autonomia	192 km
160 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	5.2 s
265 km/h	Velocidade máxima	170 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 49.490	Preço original sugerido	U$ 7.399
R$ 509.798	Quanto custaria hoje	R$ 76.217
711.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	84.3 Difícil
43.8 Alta	Complexidade mecânica	35.3 Alta
315.8 Alto	Aproveitamento mecânico	135.1 Médio
187 Compacto	Porte	320 Grande
440 XP	Nível de popularidade	826 XP
276º	Posição no Ranking	84º
2.4 Ruim	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026