Honda VTR 1000 F Firestorm (F1) - 2001	Similaridade	Triumph Daytona 955i - 2006
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
996 cm³ (98 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	955 cm³ (79 mm x 65 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
2 carburadores CV Ø 48 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	12:1
110 hp a 9000 rpm	Potência	147 hp a 10700 rpm
110.44 cv/litro	Potência específica	153.93 cv/litro
9.9 kgf.m a 7000 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 8200 rpm
1.75 kg/hp	Relação peso/potência	1.3 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço duplo tubular em alumínio
Telescópica tipo cartucho regulável, Ø 41 mm, 109 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17
2050 mm	Comprimento	2072 mm
1155 mm	Altura	1165 mm
710 mm	Largura	725 mm
1430 mm	Entre-eixos	1426 mm
810 mm	Altura do assento	815 mm
135 mm	Vão livre	N/D
193 kg	Peso seco	191 kg
17.2 km/l	Consumo médio	17.2 km/l
19 L (327 km)	Tanque e autonomia	20 L (312 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.2 L
153 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.088	Preço sugerido em 2001	U$ 9.999
R$ 83.417	Quanto custaria hoje	R$ 83.533
102.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	110.8
39.1 Alta	Complexidade mecânica	42.2 Alta
230.5 Alto	Aproveitamento mecânico	312.2 Alto
228 Médio	Porte	234 Médio
263 XP	Nível de popularidade	340 XP
397º	Posição no Ranking	312º
12 Mediano	Custo-Benefício	12.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão
Dados atualizados em: 14/Sep/2023		Dados atualizados em: 16/Feb/2024