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Bandeira Japan Yamaha MT09 (2DRM) - 2015

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Bandeira Italy  Ducati Monster 900  - 1993


Também designada FZ-09 em alguns mercados, a MT-09 foi introduzida em 2014, com esta primeira geração produzida até 2016.

A Ducati Monster 900 foi lançada em 1993, definindo o estilo naked mundialmente. O motor L2 de 904 cm³ era oriundo da 900SS, montado num quadro de treliça multitubular das 851/888 e com design assinado por Miguel Galluzzi, que rendeu ao modelo, um visual musculoso e moderno que logo se tornou ícone e um sucesso de vendas. O modelo contava com suspensão dianteira Showa, amortecedor traseiro Boge e ignição Kokusan
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   3  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  847 cm³ (78 mm x 59.1 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  904 cm³ (92 mm x 68 mm)
  DOHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   Simples desmodrômico, 4 válvulas
  MPFI YCC-T - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.5:1  Taxa de compressão   9.2:1
  115 hp a 10000 rpm  Potência   73 hp a 7000 rpm
  135.77 cv/litro  Potência específica   80.75 cv/litro
  8.9 kgf.m a 8500 rpm  Torque   7.75 kgf.m a 6000 rpm
  1.51 kg/hp  Relação peso/potência   2.53 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V 16 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco a seco 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond estampado em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 144 mm
  Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 2 pistões
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-17
  180/55-ZR17 73W  Pneu traseiro   170/60-17
DIMENSÕES
  2075 mm  Comprimento   2090 mm
  1135 mm  Altura  1060 mm
  815 mm  Largura   785 mm
  1440 mm  Entre-eixos   1430 mm
  815 mm  Altura do assento   770 mm
  135 mm  Vão livre   150 mm
  3.4 L  Reservatório de óleo   3.5 L
  14 L  Tanque   18 L
  174 kg  Peso seco   185 kg
DESEMPENHO
    21 km/l  Consumo médio   16 km/l  
    294 km  Autonomia   288 km    
    118 g/km  Emissão de CO²   135 g/km    
    3.2 s  Aceleração 0-100 km/h   3.9 s  
    225 km/h   Velocidade máxima   200 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 8.190  Preço original sugerido   U$ 8.950
  R$ 56.573  Quanto custaria hoje   R$ 93.641
 Legenda Fator de aquisição  93.7 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  121.4 
 Legenda complexidade mecânica 53.1 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 260.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 160.8 Médio
 Legenda porte 240 Médio  Porte  Legenda porte 234 Médio
 Nível de popularidade 842 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 20 XP 
  77º Posição no Ranking   Posição no Ranking   933º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 18.9 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 7.1 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Ruídos atípicos na embreagem / Embreagem patinando prematuramente / Enfraquecimento das molas da embreagem

 Defeitos Prováveis  Superaquecimento do regulador de voltagem / Rachaduras no quadro próximo à coluna de direção nas primeiras unidades / Vazamento de fluido no cilindro escravo do manete de embreagem / Correias dentadas do comando de válvulas podem arrebentar se não forem trocadas no prazo

 Dados atualizados em: 17/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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