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Similaridade |
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A MT03 foi lançada em 2016 compartilhando plataforma mecânica com a YZF-R3, com a primeira geração perdurando até 2019. | A Dakar 30.0 surgiu em 1984 como parte da nova linha de motocicletas de maior desempenho equipadas com o motor M190W. A Dakar compartilhava a plataforma mecânica com a SXT 27.5 e Elefant 27.5, mas com palhetas de admissão e escapamento diferenciados que melhoravam seu desempenho sensivelmente, em comparação com os outros dois modelos. Em 1988, os modelos passam por melhorias técnicas e de acabamento, sendo denominados Série 2, com sua fabricação encerrada em 1994. | |
| City Naked | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 190 cm³ (67 mm x 54 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 6.7:1 |
| 42 hp a 10750 rpm | Potência | 30 hp a 8250 rpm |
| 130.84 cv/litro | Potência específica | 157.89 cv/litro |
| 3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 2.25 kgf.m a 7750 rpm |
| 4 kg/hp | Relação peso/potência | 4.33 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 7 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 215 mm |
| Monoamortecedor, 125 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 110/70-17 54H | Pneu dianteiro | 2.75-21 |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 4.10-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 2120 mm |
| 1035 mm | Altura | N/D |
| 745 mm | Largura | 915 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | N/D |
| 780 mm | Altura do assento | 880 mm |
| 160 mm | Vão livre | N/D |
| 2.1 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 14 L | Tanque | 18 L |
| 168 kg | Peso seco | 130 kg |
| DESEMPENHO | ||
30 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
420 km |
Autonomia |
324 km |
89 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
5.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.5 s |
170 km/h |
Velocidade máxima |
135 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.655 | Preço original sugerido | U$ 1.782 |
| R$ 30.650 | Quanto custaria hoje | R$ 20.084 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 10º |
Posição no Ranking | 49º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Vazamento no tanque de combustível devido a falha na solda (recall Austrália) / A corrosão dos terminais elétricos do interruptor causando perda de energia elétrica e parada do motor (recall Austrália e Brasil) / Vazamento na mangueira do radiador (recall Brasil) / Desvio do furo de fixação do suporte do tanque, podendo ocasionar trinca e vazamento de combustível (recall Brasil) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |