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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Cruiser Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 899 cm³ (84.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 865 cm³ (90 mm x 68 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 55 hp a 5900 rpm | Potência | 61 hp a 6800 rpm |
| 61.18 cv/litro | Potência específica | 70.52 cv/litro |
| 8.16 kgf.m a 3230 rpm | Torque | 7.3 kgf.m a 3300 rpm |
| 3.6 kg/hp | Relação peso/potência | 3.79 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 96 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 285 mm, 2 pistões |
| 100/90-18 | Pneu dianteiro | 100/90-R19 |
| 150/70-R17 | Pneu traseiro | 170/80-B15 |
| 2090 mm | Comprimento | 2367 mm |
| 1114 mm | Altura | 1170 mm |
| 785 mm | Largura | 895 mm |
| 1415 mm | Entre-eixos | 1600 mm |
| 750 mm | Altura do assento | 690 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 198 kg | Peso seco | 231 kg |
| 25.8 km/l | Consumo médio | 25.8 km/l |
| 12 L (310 km) | Tanque e autonomia | 19.5 L (503 km) |
| 3.8 L | Reservatório de óleo | 4.5 L |
| 89.8 g/km | Emissão de CO² | 113.7 g/km |
| U$ 9.250 | Preço sugerido em 2017 | U$ 8.299 |
| R$ 60.491 | Quanto custaria hoje | R$ 58.379 |
67.6 Difícil
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Fator de aquisição |
52.1 Difícil
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 36.4 Alta
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Complexidade mecânica |  29.4 Média
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 122.9 Médio
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Aproveitamento mecânico | 136.9 Médio
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 244 Médio
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Porte |  338 Grande
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 660 XP
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Nível de popularidade | 319 XP
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85º 
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Posição no Ranking | 328º
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 22.6 Bom |
Custo-Benefício | 21.3 Bom |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall) |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 | Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |
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