Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014
Dual Sport	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	12.2 hp a 7500 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	81.71 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	1.28 kgf.m a 6000 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	9.84 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 180 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-19 52P
120/90-17	Pneu traseiro	110/90-17 60P
2190 mm	Comprimento	2050 mm
1360 mm	Altura	1140 mm
840 mm	Largura	830 mm
1465 mm	Entre-eixos	1350 mm
800 mm	Altura do assento	836 mm
220 mm	Vão livre	235 mm
180 kg	Peso seco	120 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	12 L (354 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.25 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 3.147
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 22.137
15.8 Fácil	Fator de aquisição	12.6 Fácil
22.3 Média	Complexidade mecânica	22.1 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	87.3 Baixo
265 Médio	Porte	171 Compacto
983 XP	Nível de popularidade	462 XP
22º	Posição no Ranking	199º
63.3 Excelente	Custo-Benefício	31 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 10/May/2023