Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	Ducati Scrambler Classic - 2015
Dual Sport	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	75 hp a 8250 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	93.4 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5750 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	110/80-ZR18
120/90-17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2100 mm
1360 mm	Altura	1150 mm
840 mm	Largura	855 mm
1465 mm	Entre-eixos	1445 mm
800 mm	Altura do assento	790 mm
220 mm	Vão livre	170 mm
180 kg	Peso seco	176 kg
27.7 km/l	Consumo médio	N/D
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (0 km)
2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 9.995
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 68.661
15.8 Fácil	Fator de aquisição	69.2 Difícil
22.3 Média	Complexidade mecânica	31.6 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	175.2 Médio
265 Médio	Porte	250 Médio
983 XP	Nível de popularidade	349 XP
22º	Posição no Ranking	302º
63.3 Excelente	Custo-Benefício	16.8 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 09/Dec/2020