Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	BMW G 650 GS - 2013
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch BMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	76.69 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 5000 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	110/80-R19
120/90-17	Pneu traseiro	140/80-R17
2190 mm	Comprimento	2165 mm
1360 mm	Altura	1770 mm
840 mm	Largura	920 mm
1465 mm	Entre-eixos	1477 mm
800 mm	Altura do assento	780 mm
220 mm	Vão livre	N/D
180 kg	Peso seco	175 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	14 L (381 km)
2 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	74.2 g/km
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 7.850
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 56.515
15.8 Fácil	Fator de aquisição	51 Difícil
22.3 Média	Complexidade mecânica	29.8 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	131.6 Médio
265 Médio	Porte	272 Médio
984 XP	Nível de popularidade	723 XP
22º	Posição no Ranking	67º
63.3 Excelente	Custo-Benefício	24.4 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020