|
|
Similaridade |
|
A CB 250 Twister foi apresentada no final de 2015 como sucessora da CB 300 R. Com novo motor, mais simples com comando OHC e novo chassi, apresenta dimensões mais compactas e menor peso quando comparada com sua antecessora | A Next 250 foi comercializada no Brasil pela Dafra sob licença da taiwanesa SYM, a partir de 2013. O modelo segue o design de outras motocicletas da categoria com vincos, recortes e pequenas carenagens no tanque e embaixo do motor, banco bi-partido e farol de formato trapezoidal. Foi comercializada no Brasil até 2017, quando foi substituída pela Next 300 | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 249.5 cm³ (71 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (71 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Flex | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 22.4 hp a 7500 rpm | Potência | 25 hp a 7500 rpm |
| 89.78 cv/litro | Potência específica | 100.4 cv/litro |
| 2.24 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 2.75 kgf.m a 6500 rpm |
| 6.12 kg/hp | Relação peso/potência | 6.24 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 110 mm |
| Monoamortecedor, 108 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 110/70-R17 54H | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 140/70-R17 66H | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2065 mm | Comprimento | 2005 mm |
| 1072 mm | Altura | 1050 mm |
| 753 mm | Largura | 790 mm |
| 1386 mm | Entre-eixos | 1335 mm |
| 784 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 192 mm | Vão livre | 170 mm |
| 1.4 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 16.5 L | Tanque | 14 L |
| 137 kg | Peso seco | 156 kg |
| DESEMPENHO | ||
26.7 km/l |
Consumo médio |
31.3 km/l |
441 km |
Autonomia |
438 km |
65 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
9.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
11.9 s |
140 km/h |
Velocidade máxima |
130 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.424 | Preço original sugerido | U$ 2.497 |
| R$ 22.545 | Quanto custaria hoje | R$ 18.459 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 16º |
Posição no Ranking | 91º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |