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Similaridade |
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A CB 250 Twister foi apresentada no final de 2015 como sucessora da CB 300 R. Com novo motor, mais simples com comando OHC e novo chassi, apresenta dimensões mais compactas e menor peso quando comparada com sua antecessora | A primeira Dominar foi lançada pela Bajaj em 2016, com a Dominar 250 estreando em 2020, desenvolvida sobre a plataforma da Dominar 400. Seu motor conta com duplo comando de válvulas no cabeçote, injeção eletrônica multiponto, duas velas de ignição e arrefecimento líquido. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 249.5 cm³ (71 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 248.7 cm³ (72 mm x 61.1 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Flex | Alimentação / combustível | EFI Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 11.9:1 |
| 22.4 hp a 7500 rpm | Potência | 26.6 hp a 8500 rpm |
| 89.78 cv/litro | Potência específica | 106.96 cv/litro |
| 2.24 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 2.4 kgf.m a 6500 rpm |
| 6.12 kg/hp | Relação peso/potência | 6.24 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Perimetral em aço |
| Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 37 mm, 135 mm |
| Monoamortecedor, 108 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R17 54H | Pneu dianteiro | 100/80-17 |
| 140/70-R17 66H | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2065 mm | Comprimento | 2156 mm |
| 1072 mm | Altura | 1112 mm |
| 753 mm | Largura | 836 mm |
| 1386 mm | Entre-eixos | 1453 mm |
| 784 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 192 mm | Vão livre | 157 mm |
| 1.4 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
| 16.5 L | Tanque | 13 L |
| 137 kg | Peso seco | 166 kg |
| DESEMPENHO | ||
26.7 km/l |
Consumo médio |
33.5 km/l |
441 km |
Autonomia |
436 km |
65 g/km |
Emissão de CO² |
65 g/km |
9.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.5 s |
140 km/h |
Velocidade máxima |
132 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.424 | Preço original sugerido | U$ 3.923 |
| R$ 22.545 | Quanto custaria hoje | R$ 22.027 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 16º |
Posição no Ranking | 514º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |