Kawasaki Vulcan EN 500 A Classic - 1995	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
498 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	8.5:1
50.3 hp a 9800 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
101 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.7 kgf.m a 8000 rpm	Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
3.7 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 36 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 300 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 180 mm,	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
100/90-19 57S	Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18 58 V
2265 mm	Comprimento	2140 mm
1230 mm	Altura	1090 mm
840 mm	Largura	790 mm
1555 mm	Entre-eixos	1360 mm
730 mm	Altura do assento	800 mm
130 mm	Vão livre	135 mm
186 kg	Peso seco	180 kg
21.3 km/l	Consumo médio	21.3 km/l
11 L (234 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (473 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.649	Preço original sugerido	U$ 5.499
R$ 47.274	Quanto custaria hoje	R$ 35.961
47.1 Difícil	Fator de aquisição	20.2 Moderado
32.7 Alta	Complexidade mecânica	20.7 Média
154.4 Médio	Aproveitamento mecânico	81 Baixo
258 Médio	Porte	243 Médio
401 XP	Nível de popularidade	380 XP
253º	Posição no Ranking	278º
13.9 Mediano	Custo-Benefício	35.3 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 19/May/2022		Dados atualizados em: 25/Oct/2023