
Kawasaki Vulcan EN 500 A Classic - 1995
|
Similaridade |


Kawasaki ER-6 N (ECF) - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
498 cm³ (74 mm x 58 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
649 cm³ (83 mm x 60 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.7:1 |
Taxa de compressão |
10.8:1 |
|
50.3 hp a 9800 rpm |
Potência |
72.1 hp a 8500 rpm |
|
101 cv/litro |
Potência específica |
111.09 cv/litro |
|
4.7 kgf.m a 8000 rpm |
Torque |
6.7 kgf.m a 7000 rpm |
|
3.7 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.41 kg/hp |
| 12V 12 Ah |
Bateria |
12V 10Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica, Ø 36 mm, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor, 100 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
| Disco simples, 300 mm, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Tambor, 180 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 100/90-19 57S |
Pneu dianteiro |
120/70-17 |
| 140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
160/60-17 |
|
2265 mm |
Comprimento |
2100 mm |
|
1230 mm |
Altura |
1100 mm |
|
840 mm |
Largura |
760 mm |
|
1555 mm |
Entre-eixos |
1405 mm |
|
730 mm |
Altura do assento |
785 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
186 kg |
Peso seco |
174 kg |
|
21.3 km/l |
Consumo médio |
20.2 km/l |
|
11 L (234 km) |
Tanque e autonomia |
15.5 L (313 km) |
|
3.4 L |
Reservatório de óleo |
2.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.649 |
Preço original sugerido |
U$ 6.370 |
|
R$ 47.965 |
Quanto custaria hoje |
R$ 47.915 |
47.9 Difícil
|
Fator de aquisição |
52.8 Difícil
|
32.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
35.9 Alta
|
154.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
189.6 Alto
|
258 Médio
|
Porte |
218 Médio
|
449 XP
|
Nível de popularidade |
808 XP
|
251º
|
Posição no Ranking |
76º
|
14.2 Mediano |
Custo-Benefício |
25 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 19/May/2022 |
|
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |