Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017
City Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	8.5:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18 58 V
2270 mm	Comprimento	2140 mm
1090 mm	Altura	1090 mm
800 mm	Largura	790 mm
1500 mm	Entre-eixos	1360 mm
700 mm	Altura do assento	800 mm
155 mm	Vão livre	135 mm
155 kg	Peso seco	180 kg
23.5 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (473 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.499	Preço sugerido em 2005	U$ 5.499
R$ 29.808	Quanto custaria hoje	R$ 35.961
28.3 Moderado	Fator de aquisição	20.2 Moderado
32.3 Alta	Complexidade mecânica	20.7 Média
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	81 Baixo
197 Compacto	Porte	243 Médio
733 XP	Nível de popularidade	375 XP
61º	Posição no Ranking	276º
23.8 Bom	Custo-Benefício	35.1 Excelente
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023