Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013
City Custom	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.8:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	21 hp a 7500 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	84.34 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	6.33 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 220 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 200 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	80/90-21
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18
2270 mm	Comprimento	2120 mm
1090 mm	Altura	1370 mm
800 mm	Largura	830 mm
1500 mm	Entre-eixos	1290 mm
700 mm	Altura do assento	865 mm
155 mm	Vão livre	270 mm
155 kg	Peso seco	133 kg
23.5 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	16 L (488 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.499	Preço original sugerido	U$ 3.643
R$ 29.808	Quanto custaria hoje	R$ 26.228
28.3 Moderado	Fator de aquisição	15.6 Fácil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	103.1 Médio
197 Compacto	Porte	202 Médio
756 XP	Nível de popularidade	848 XP
58º	Posição no Ranking	39º
24.3 Bom	Custo-Benefício	44.7 Excelente
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 23/Aug/2023