
Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005
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Similaridade |


Kasinski Mirage GV 650 V2 Power - 2006 |
| City Custom |
Categoria |
Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| ar / óleo |
Arrefecimento | líquida |
|
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
11.4:1 |
|
29.4 hp a 9000 rpm |
Potência |
71.2 hp a 9000 rpm |
|
118.07 cv/litro |
Potência específica |
110.05 cv/litro |
|
2.2 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
6.28 kgf.m a 7500 rpm |
|
5.27 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.85 kg/hp |
| 12V 6 Ah |
Bateria |
12V 12 Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, 126 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 130 mm |
| Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| 110/90-16 59S |
Pneu dianteiro |
120/70 ZR18 |
| 140/90-15 70S |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2270 mm |
Comprimento |
2403 mm |
|
1090 mm |
Altura |
1155 mm |
|
800 mm |
Largura |
840 mm |
|
1500 mm |
Entre-eixos |
1665 mm |
|
700 mm |
Altura do assento |
675 mm |
|
155 mm |
Vão livre |
160 mm |
|
155 kg |
Peso seco |
203 kg |
|
23.5 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
14 L (329 km) |
Tanque e autonomia |
16 L (288 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
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N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.499 |
Preço original sugerido |
U$ 6.820 |
|
R$ 30.347 |
Quanto custaria hoje |
R$ 58.029 |
28.9 Moderado
|
Fator de aquisição |
63.7 Difícil
|
32.3 Alta
|
Complexidade mecânica |
35.4 Alta
|
146.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
187 Alto
|
197 Compacto
|
Porte |
277 Médio
|
909 XP
|
Nível de popularidade |
282 XP
|
54º
|
Posição no Ranking |
420º
|
26.6 Bom |
Custo-Benefício |
13.6 Mediano |
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Melhor utilização |
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| Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator |
Defeitos Prováveis |
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator |
| Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |
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Dados atualizados em: 30/Dec/2022 |