Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012
City Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	64.5 hp a 5000 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	40.72 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	4.56 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 79 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
140/90-15 70S	Pneu traseiro	160/70-17 73V
2270 mm	Comprimento	2360 mm
1090 mm	Altura	N/D
800 mm	Largura	N/D
1500 mm	Entre-eixos	1631 mm
700 mm	Altura do assento	673 mm
155 mm	Vão livre	117 mm
155 kg	Peso seco	294 kg
23.5 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (342 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	126.9 g/km
U$ 3.499	Preço original sugerido	U$ 12.999
R$ 30.347	Quanto custaria hoje	R$ 97.779
28.9 Moderado	Fator de aquisição	87.6 Difícil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	28.7 Média
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	115.2 Médio
197 Compacto	Porte	0 N/D
909 XP	Nível de popularidade	1.151 XP
54º	Posição no Ranking	20º
26.6 Bom	Custo-Benefício	28.2 Bom
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024