![]() Yamaha TZ 750 (E) - 1978
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Similaridade![]() |
Suzuki GSX-R 750 SRAD (K6) - 2006 |
Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
747 cm³ (66.4 mm x 54 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 749 cm³ (70 mm x 48.7 mm) |
tipo palheta, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
4 carburadores Mikuni VM34 - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 50 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
7.3:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
120 hp a 11000 rpm | Potência | 148 hp a 12800 rpm |
160.64 cv/litro | Potência específica | 197.6 cv/litro |
5.6 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 8.8 kgf.m a 11200 rpm |
1.27 kg/hp | Relação peso/potência | 1.1 kg/hp |
Bateria | 12 V 10 Ah | |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, 130 mm |
Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
Disco simples, 300 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
3.25x18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
3.75x18 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
2014 mm | Comprimento | 2040 mm |
N/D | Altura | 1125 mm |
638 mm | Largura | 715 mm |
1390 mm | Entre-eixos | 1400 mm |
N/D | Altura do assento | 810 mm |
N/D | Vão livre | 130 mm |
152 kg | Peso seco | 163 kg |
N/D | Consumo médio | km/l |
29 L (0 km) | Tanque e autonomia | 16.5 L (302 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | 2.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 11.178 | Preço sugerido em 1978 | U$ 9.999 |
R$ 145.009 | Quanto custaria hoje | R$ 83.533 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
530º ![]() |
Posição no Ranking | 79º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Jan/2020 | Dados atualizados em: 17/Jul/2023 |