Suzuki Burgman i 125 - 2013 |
Similaridade![]() |
Honda CG 150 Titan ESD Mix (G7) - 2013 |
City Scooter | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
forçada a ar | Arrefecimento | a ar |
124 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
9 hp a 7500 rpm | Potência | 14.2 hp a 8500 rpm |
72.58 cv/litro | Potência específica | 95.3 cv/litro |
0.95 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.4 kgf.m a 6500 rpm |
12.33 kg/hp | Relação peso/potência | 8.45 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 5 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Corrente |
Tubular inferior em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 101 mm |
Disco simples, 180 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Tambor, 120 mm, | Freio traseiro | Tambor, 130 mm, |
90/90-10 50 J | Pneu dianteiro | 80/100-18 |
100/90-10 56 J | Pneu traseiro | 90/90-18 |
1840 mm | Comprimento | 1988 mm |
1100 mm | Altura | 1098 mm |
650 mm | Largura | 730 mm |
1230 mm | Entre-eixos | 1323 mm |
730 mm | Altura do assento | 792 mm |
125 mm | Vão livre | 165 mm |
111 kg | Peso seco | 120 kg |
39 km/l | Consumo médio | 39 km/l |
6 L (234 km) | Tanque e autonomia | 16.1 L (644 km) |
1 L | Reservatório de óleo | 1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 2.179 | Preço sugerido em 2013 | U$ 2.147 |
R$ 15.688 | Quanto custaria hoje | R$ 15.457 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
201º ![]() |
Posição no Ranking | 15º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 21/Dec/2022 | Dados atualizados em: 23/Aug/2024 |