COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CG 150 Titan ESD Mix (G7) - 2013

Similaridade


Bandeira Brasil  Dafra Speed 150  - 2008


A CG 150 Titan foi introduzida em 2004, como uma opção mais potente em relação à CG 125 Titan. A sétima geração da linha CG, ou segunda geração do modelo com motor 150, estreou em 2009 com a novidade da motorização bi-combustível, designada Mix, pela Honda. A versão ESD conta com freio a disco na dianteira e partida elérica. Esta geração foi fabricada até 2013, quando foi novamente atualizada

A Speed 150 fez parte da primeira linha de modelos comercializados no Brasil sob licença da Chinesa Lifan. Foi fabricada entre 2008 e 2015, quando foi substituída pela Riva 150 como modelo de entrada da marca.
  City Naked  Categoria   City Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   a ar
  149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  149 cm³ (62 mm x 49.5 mm)
  OHC, 2 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 2 válvulas
  PGM-FI - Flex  Alimentação / combustível   1 carburador PZ27 Ø27 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.5:1  Taxa de compressão   9:1
  14.2 hp a 8500 rpm  Potência   13.2 hp a 7700 rpm
  95.3 cv/litro  Potência específica   88.59 cv/litro
  1.4 kgf.m a 6500 rpm  Torque   1.31 kgf.m a 7000 rpm
  8.45 kg/hp  Relação peso/potência   8.71 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 6 Ah  Bateria   12V 6Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, 135 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
  Duplo amortecedor, 101 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 75 mm
  Disco simples, 240 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 2 pistões
  Tambor, 130 mm   Freio traseiro   Tambor, 
  80/100-18  Pneu dianteiro   2.75-18
  90/90-18  Pneu traseiro   90/90-18
DIMENSÕES
  1988 mm  Comprimento   1980 mm
  1098 mm  Altura  1112 mm
  730 mm  Largura   735 mm
  1323 mm  Entre-eixos   1320 mm
  792 mm  Altura do assento   1120 mm
  165 mm  Vão livre   N/D
  1 L  Reservatório de óleo   1 L
  16.1 L  Tanque   15 L
  120 kg  Peso seco   115 kg
DESEMPENHO
    40 km/l  Consumo médio   30 km/l  
    644 km  Autonomia   450 km    
  N/D  Emissão de CO²   N/D
    14.5 s  Aceleração 0-100 km/h   16 s  
    120 km/h   Velocidade máxima   120 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 2.147  Preço original sugerido   U$ 1.292
  R$ 15.524  Quanto custaria hoje   R$ 10.386
 Legenda Fator de aquisição  9 Muito Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  5.3 Muito Fácil
 Legenda complexidade mecânica 26.2 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 25.2 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 104.4 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 96.2 Baixo
 Legenda porte 138 Compacto  Porte  Legenda porte 187 Compacto
 Nível de popularidade 2.304 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 757 XP 
  4º Posição no Ranking   Posição no Ranking   104º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 118.3 Excelente  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 44.3 Excelente
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Oct/2020

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