Kawasaki ZR 250 Balius II - 2005	Similaridade	Kahena 250 Dual - 2009
A ZR 250 Balius, também designada ZR-2 ou Balius 250 em alguns mercados, foi fabricada em duas gerações, com a primeira de 1991 a 1997, e com a segunda geração fabricada entre 1997 e 2007. Entre as mudanças, o modelo a partir de 1997 passou a ser equipado com suspensão traseira com duplo amortecedor e carburador com sensor K-TRIC, de controle de ignição		A Kahena 250 Dual foi comercializada no Brasil entre 2009 a 2011. É uma naked de baixa cilindrada, equipada com um motor chinês de dois cilindros paralelos, duas válvulas por cilindro acionadas por comando simples no cabeçote e arrefecimento a ar. A alimentação é feita por meio de dois carburadores. Na parte ciclística, conta com garfo telescópico invertido na dianteira e balança monoamortecida regulável na traseira. Os freios são de duplo disco na dianteira e disco simples na traseira. O guidão é do tipo "Tomaselli" conectado diretamente à mesa

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (49 mm x 33.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	233.7 cm³ (53 mm x 53 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
4 carburadores Keihin CVKD30 Ø 30 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
39.5 hp a 14000 rpm	Potência	19.8 hp a 8400 rpm
158.63 cv/litro	Potência específica	84.72 cv/litro
2.1 kgf.m a 13000 rpm	Torque	1.84 kgf.m a 6200 rpm
3.82 kg/hp	Relação peso/potência	7.93 kg/hp
ELÉTRICA
12V 6 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida
Duplo amortecedor a gás	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões
110/70-17(54H)	Pneu dianteiro	110/70-17
140/70-17(66H)	Pneu traseiro	140/70-17
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2210 mm
1090 mm	Altura	1260 mm
735 mm	Largura	860 mm
1400 mm	Entre-eixos	1390 mm
745 mm	Altura do assento	N/D
141 mm	Vão livre	N/D
N/D	Reservatório de óleo	1.2 L
14 L	Tanque	15 L
151 kg	Peso seco	157 kg
DESEMPENHO
22.5 km/l	Consumo médio	21.5 km/l
315 km	Autonomia	323 km
N/D	Emissão de CO²	68 g/km
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	13.8 s
180 km/h	Velocidade máxima	125 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.150	Preço original sugerido	U$ 3.088
R$ 43.896	Quanto custaria hoje	R$ 24.325
68.7 Difícil	Fator de aquisição	26.1 Moderado
50.7 Muito alta	Complexidade mecânica	36.4 Alta
198.9 Alto	Aproveitamento mecânico	100.3 Médio
171 Compacto	Porte	0 N/D
248 XP	Nível de popularidade	34 XP
480º	Posição no Ranking	899º
8 Ruim	Custo-Benefício	9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 01/Oct/2026