Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011
Sport Vintage	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	680 cm³ (81 mm x 66 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	60 hp a 7750 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	88.24 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.12 kgf.m a 6000 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.35 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 173 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
130/70-18	Pneu traseiro	130/80-17 65H
2119 mm	Comprimento	2250 mm
1067 mm	Altura	1407 mm
789 mm	Largura	907 mm
1398 mm	Entre-eixos	1512 mm
804 mm	Altura do assento	837 mm
174 mm	Vão livre	182 mm
208 kg	Peso seco	201 kg
20 km/l	Consumo médio	24 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (420 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 9.160
R$ 37.899	Quanto custaria hoje	R$ 70.408
37.9 Moderado	Fator de aquisição	80.2 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	36.8 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	153 Médio
280 Médio	Porte	343 Grande
1.226 XP	Nível de popularidade	1.081 XP
16º	Posição no Ranking	28º
44 Excelente	Custo-Benefício	20.4 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 15/Sep/2023