Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Ariel Cyclone 650 - 1958
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	646 cm³ (70 mm x 80 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Amal 376 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.3:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	40 hp a 6300 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	61.92 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	N/D
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	4.55 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria
TCI	Ignição	Bateria e bobina
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Dupla - multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Tambor, 178 mm,
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 178 mm,
100/90-18	Pneu dianteiro	3.25-19
130/70-18	Pneu traseiro	3.5-19
2119 mm	Comprimento	N/D
1067 mm	Altura	N/D
789 mm	Largura	N/D
1398 mm	Entre-eixos	1422 mm
804 mm	Altura do assento	775 mm
174 mm	Vão livre	140 mm
208 kg	Peso seco	182 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	17 L (406 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	N/D
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	N/D
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	N/D
36.9 Moderado	Fator de aquisição	-2.4
33 Alta	Complexidade mecânica	21.9 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	99 Baixo
280 Médio	Porte	0 N/D
1.151 XP	Nível de popularidade	131 XP
8º	Posição no Ranking	627º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	13.9 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 10/Dec/2019