Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Suzuki GSF 1250 N Bandit (L2) - 2012
Sport Vintage	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1254 cm³ (79 mm x 64 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.5:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	100 hp a 7500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	79.74 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	10.9 kgf.m a 3500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	2.22 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 136 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
100/90-18	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
130/70-18	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2119 mm	Comprimento	2130 mm
1067 mm	Altura	1095 mm
789 mm	Largura	790 mm
1398 mm	Entre-eixos	1485 mm
804 mm	Altura do assento	785 mm
174 mm	Vão livre	135 mm
208 kg	Peso seco	222 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	19 L (315 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	U$ 8.140
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 59.946
36.9 Moderado	Fator de aquisição	85.5 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	45.6 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	190.5 Alto
280 Médio	Porte	293 Médio
1.148 XP	Nível de popularidade	684 XP
8º	Posição no Ranking	79º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	21.8 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022