Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Suzuki GN 250 Intruder - 2000
Sport Vintage	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.9:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	22 hp a 8500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	88.35 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	2 kgf.m a 5500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	5.86 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
100/90-18	Pneu dianteiro	3.00-18
130/70-18	Pneu traseiro	4.60-16
2119 mm	Comprimento	2040 mm
1067 mm	Altura	1135 mm
789 mm	Largura	835 mm
1398 mm	Entre-eixos	1360 mm
804 mm	Altura do assento	740 mm
174 mm	Vão livre	160 mm
208 kg	Peso seco	129 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	10 L (250 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	1.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	U$ 2.995
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 27.985
36.9 Moderado	Fator de aquisição	16 Fácil
33 Alta	Complexidade mecânica	20.7 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	108.3 Médio
280 Médio	Porte	163 Compacto
1.153 XP	Nível de popularidade	1.169 XP
8º	Posição no Ranking	7º
44.3 Excelente	Custo-Benefício	37.9 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 26/Dec/2022