Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Harley-Davidson Softail Fat Boy 107 FLFB - 2018
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	87 hp a 5000 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	49.88 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.49 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 86 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	160/60-R18 70V
130/70-18	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2119 mm	Comprimento	2370 mm
1067 mm	Altura	N/D
789 mm	Largura	986 mm
1398 mm	Entre-eixos	1665 mm
804 mm	Altura do assento	675 mm
174 mm	Vão livre	115 mm
208 kg	Peso seco	304 kg
20 km/l	Consumo médio	19.8 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (374 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	4.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 19.949
R$ 37.899	Quanto custaria hoje	R$ 130.375
37.9 Moderado	Fator de aquisição	138.1
33 Alta	Complexidade mecânica	33.7 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	150.3 Médio
280 Médio	Porte	480 Grande
1.225 XP	Nível de popularidade	802 XP
16º	Posição no Ranking	78º
44 Excelente	Custo-Benefício	18.6 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024