Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Honda VT 750 Shadow Phantom (C2B) - 2009
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.6:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	44 hp a 5500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	59.06 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 3500 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	5.02 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 117 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 90 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
100/90-18	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/70-18	Pneu traseiro	160/80-15 74S
2119 mm	Comprimento	2405 mm
1067 mm	Altura	1090 mm
789 mm	Largura	825 mm
1398 mm	Entre-eixos	1640 mm
804 mm	Altura do assento	650 mm
174 mm	Vão livre	130 mm
208 kg	Peso seco	221 kg
20 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	14 L (270 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	97.4 g/km
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 6.999
R$ 37.899	Quanto custaria hoje	R$ 56.099
37.9 Moderado	Fator de aquisição	54.8 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	31.7 Média
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	106.3 Médio
280 Médio	Porte	285 Médio
1.226 XP	Nível de popularidade	404 XP
16º	Posição no Ranking	296º
44 Excelente	Custo-Benefício	17.8 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 14/Sep/2023