Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Suzuki VZ 800 Marauder (X) - 1999
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores BDS36SS / BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	62.11 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 5000 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	4.14 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 140 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 102 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
100/90-18	Pneu dianteiro	130/90-16
130/70-18	Pneu traseiro	150/90-15
2119 mm	Comprimento	2365 mm
1067 mm	Altura	1110 mm
789 mm	Largura	750 mm
1398 mm	Entre-eixos	1645 mm
804 mm	Altura do assento	700 mm
174 mm	Vão livre	135 mm
208 kg	Peso seco	207 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	13 L (247 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	118 g/km
U$ 5.799	Preço sugerido em 2018	U$ 5.899
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 56.092
36.9 Moderado	Fator de aquisição	57.5 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	33.2 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	116.5 Médio
280 Médio	Porte	257 Médio
1.148 XP	Nível de popularidade	815 XP
8º	Posição no Ranking	38º
44.2 Excelente	Custo-Benefício	21 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 18/Jul/2023