Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Honda CG 150 Titan EX (G8) - 2014
Cafe Racer	Categoria	City Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Flex
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	14.2 hp a 8500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	95.3 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	1.32 kgf.m a 6550 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	8.17 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 135 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
100/90-18	Pneu dianteiro	80/100-18
130/70-18	Pneu traseiro	80/100-18
2122 mm	Comprimento	1996 mm
1024 mm	Altura	N/D
744 mm	Largura	N/D
1398 mm	Entre-eixos	1315 mm
790 mm	Altura do assento	792 mm
174 mm	Vão livre	N/D
198 kg	Peso seco	116 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	16.1 L (496 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	1.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço sugerido em 2018	U$ 2.405
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 16.918
38.2 Moderado	Fator de aquisição	8.4 Muito Fácil
33 Alta	Complexidade mecânica	21.2 Média
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	104.6 Médio
247 Médio	Porte	0 N/D
513 XP	Nível de popularidade	1.462 XP
149º	Posição no Ranking	2º
28.8 Bom	Custo-Benefício	90.3 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 03/Oct/2024