Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Yamaha XJ6 N Diversion (36B4) - 2011
Cafe Racer	Categoria	Sport Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.2:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	77.5 hp a 10000 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	129.38 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 8500 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	2.28 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
130/70-18	Pneu traseiro	160/60-17 69W
2122 mm	Comprimento	2145 mm
1024 mm	Altura	1085 mm
744 mm	Largura	780 mm
1398 mm	Entre-eixos	1470 mm
790 mm	Altura do assento	785 mm
174 mm	Vão livre	135 mm
198 kg	Peso seco	177 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	17.3 L (327 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço sugerido em 2018	U$ 6.399
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 48.180
38.2 Moderado	Fator de aquisição	68.9 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	46.1 Alta
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	213.1 Alto
247 Médio	Porte	232 Médio
513 XP	Nível de popularidade	837 XP
149º	Posição no Ranking	35º
28.8 Bom	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015)
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023