Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Suzuki Boulevard C 1500 B.O.S.S. (BL9) - 2019
Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1462 cm³ (96 mm x 101 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	77.8 hp a 4800 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	53.21 cv/litro
5.3 kgf.m a 5150 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 2600 rpm
4.43 kg/hp	Relação peso/potência	4.18 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 118 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
100/90-18	Pneu dianteiro	130/80-17 65H
130/70-18	Pneu traseiro	200/60-16 79H
2119 mm	Comprimento	2560 mm
1067 mm	Altura	1440 mm
789 mm	Largura	990 mm
1398 mm	Entre-eixos	1675 mm
804 mm	Altura do assento	720 mm
174 mm	Vão livre	140 mm
208 kg	Peso seco	325 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
13.7 L (274 km)	Tanque e autonomia	18.2 L (309 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 12.549
R$ 36.967	Quanto custaria hoje	R$ 77.926
36.9 Moderado	Fator de aquisição	86.7 Difícil
33 Alta	Complexidade mecânica	35.6 Alta
122.3 Médio	Aproveitamento mecânico	141.9 Médio
280 Médio	Porte	593 Gigante
1.154 XP	Nível de popularidade	631 XP
8º	Posição no Ranking	105º
44.3 Excelente	Custo-Benefício	24.3 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022