
Harley-Davidson XG 500 Street - 2017
|
Similaridade |


Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
493.3 cm³ (69 mm x 66 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
535 cm³ (76 mm x 59 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| EFI Mikuni Ø 35 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.5:1 |
Taxa de compressão |
9.1:1 |
|
33 hp a rpm |
Potência |
46.2 hp a 7500 rpm |
|
66.9 cv/litro |
Potência específica |
86.36 cv/litro |
|
4.1 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
4.8 kgf.m a 6000 rpm |
|
6.76 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.94 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
2 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Diamond estampado em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 150 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 88.9 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás, 85 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 264 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Tambor, 200 mm, |
| 100/80-R17 |
Pneu dianteiro |
3.00-19 49S |
| 100/75-R17 |
Pneu traseiro |
140/90-15 70S |
|
2215 mm |
Comprimento |
2225 mm |
|
N/D |
Altura |
1120 mm |
|
N/D |
Largura |
780 mm |
|
1519 mm |
Entre-eixos |
1520 mm |
|
719 mm |
Altura do assento |
720 mm |
|
144 mm |
Vão livre |
160 mm |
|
223 kg |
Peso seco |
182 kg |
|
27.3 km/l |
Consumo médio |
17.1 km/l |
|
13.2 L (360 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (231 km) |
|
3.1 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 7.194 |
Preço original sugerido |
U$ 5.625 |
|
R$ 48.199 |
Quanto custaria hoje |
R$ 52.485 |
48.7 Difícil
|
Fator de aquisição |
44.6 Moderado
|
33.5 Alta
|
Complexidade mecânica |
27.7 Média
|
99.3 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
135.2 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
227 Médio
|
172 XP
|
Nível de popularidade |
1.130 XP
|
598º
|
Posição no Ranking |
23º
|
13.7 Mediano |
Custo-Benefício |
26.1 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |