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Similaridade |
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Apresentada como conceito durante o Salão de Milão em 2014, a Vitpilen 701 passou a ser comercializada em 2018. Seu motor é derivado do KTM de 690 cm³, um monocilíndrico refrigerado a líquido de alto desempenho. Conta com suspensões WP e freios Brembo | A Norton C 652 SM International foi uma cafe racer com motor proveniente da BMW F 650 | |
| Cafe Racer | Categoria | Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 692.7 cm³ (105 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | Não utiliza comando, 8 válvulas |
| EFI - Keihin Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | carburador - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.8:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
| 73.7 hp a 8500 rpm | Potência | 48 hp a 6500 rpm |
| 106.4 cv/litro | Potência específica | 73.62 cv/litro |
| 7.34 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 5.8 kgf.m a 5200 rpm |
| 2.13 kg/hp | Relação peso/potência | 3.15 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
| TCBI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em cromo-molibdênio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 110 mm |
| Monoamortecedor, 135 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 200 mm |
| 120/70-R17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 160/60-R17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | N/D |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| N/D | Entre-eixos | 1380 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 830 mm |
| 140 mm | Vão livre | N/D |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 12 L | Tanque | 20 L |
| 157 kg | Peso seco | 151 kg |
| DESEMPENHO | ||
22.2 km/l |
Consumo médio |
17.2 km/l |
266 km |
Autonomia |
344 km |
85 g/km |
Emissão de CO² |
134.6 g/km |
4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
188 km/h |
Velocidade máxima |
175 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 11.999 | Preço original sugerido | N/D |
| R$ 77.067 | Quanto custaria hoje | N/D |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 726º |
Posição no Ranking | 803º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | |