|
|
Similaridade |
|
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (53.5 mm x 55.4 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BS34 Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.9:1 | Taxa de compressão | 11.8:1 |
| 22 hp a 8500 rpm | Potência | 25.5 hp a 9000 rpm |
| 88.35 cv/litro | Potência específica | 102.41 cv/litro |
| 2 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 2.55 kgf.m a 5500 rpm |
| 5.86 kg/hp | Relação peso/potência | 6.94 kg/hp |
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V |
| CDI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
|
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 1 pistão +ABS |
| 3.00-18 | Pneu dianteiro | 130/90-16 |
| 4.60-16 | Pneu traseiro | 150/80-16 |
| 2040 mm | Comprimento | 2225 mm |
| 1135 mm | Altura | 1090 mm |
| 835 mm | Largura | 853 mm |
| 1360 mm | Entre-eixos | 1520 mm |
| 740 mm | Altura do assento | 720 mm |
| 160 mm | Vão livre | 173 mm |
| 129 kg | Peso seco | 177 kg |
| 25 km/l | Consumo médio | 25 km/l |
| 10 L (250 km) | Tanque e autonomia | 15.5 L (388 km) |
| 1.4 L | Reservatório de óleo | N/D |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 2.995 | Preço original sugerido | U$ 6.115 |
| R$ 28.438 | Quanto custaria hoje | R$ 33.931 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 5º |
Posição no Ranking | 380º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |