Honda CMX 500 Rebel (H) - 2017	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 500 X (BS4) - 2018
City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
471 cm³ (67 mm x 66.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	8.5:1
45 hp a 8500 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
95.54 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.55 kgf.m a 6000 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
3.84 kg/hp	Relação peso/potência	6.43 kg/hp
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 121 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
130/90-16 M/C 67H	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
150/80-16 M/C 71H	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
2188 mm	Comprimento	2040 mm
1094 mm	Altura	1140 mm
821 mm	Largura	830 mm
1491 mm	Entre-eixos	1350 mm
690 mm	Altura do assento	775 mm
136 mm	Vão livre	135 mm
173 kg	Peso seco	175 kg
25.7 km/l	Consumo médio	25.7 km/l
11.2 L (288 km)	Tanque e autonomia	20 L (700 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.199	Preço sugerido em 2017	U$ 5.800
R$ 40.539	Quanto custaria hoje	R$ 36.973
39.9 Moderado	Fator de aquisição	22.8 Moderado
32.9 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
143.4 Médio	Aproveitamento mecânico	81.2 Baixo
214 Médio	Porte	230 Médio
205 XP	Nível de popularidade	132 XP
471º	Posição no Ranking	615º
17.6 Mediano	Custo-Benefício	25.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 14/Sep/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023