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Similaridade |
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A linha Dorsoduro foi apresentada em 2007 durante o Salão de Milão e entrou em produção em 2008 na versão 750. A SMV 900 Dorsoduro entrou em produção em 2017. É uma supermotard que conta com potência e torque já em baixas e médias rotações, capaz de atingir mais de 200 km/h. Apesar do porte grande, pode ser uma boa comutadora urbana | A Nuda 900 R foi introduzida em 2012 como uma supermotard topo de linha, com a versão R equipada com freios Brembo, garfo de suspensão Sachs e amortecedores Öhlins. Utiliza uma versão modificada do motor BMW F800 | |
| Sport Supermotard | Categoria | Sport Supermotard |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 896 cm³ (92 mm x 67.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 898 cm³ (84 mm x 81 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Marelli IAW-7SM - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 13:1 |
| 95.2 hp a 8750 rpm | Potência | 105 hp a 8500 rpm |
| 106.25 cv/litro | Potência específica | 116.93 cv/litro |
| 9.17 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 10.2 kgf.m a 7000 rpm |
| 1.95 kg/hp | Relação peso/potência | 1.66 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 160 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 210 mm |
| Monoamortecedor regulável, 160 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 180 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2210 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1100 mm | Altura | 1220 mm |
| 905 mm | Largura | 893 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1495 mm |
| 870 mm | Altura do assento | 890 mm |
| N/D | Vão livre | 195 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| 12 L | Tanque | 13 L |
| 186 kg | Peso seco | 174 kg |
| DESEMPENHO | ||
19 km/l |
Consumo médio |
16 km/l |
228 km |
Autonomia |
208 km |
123 g/km |
Emissão de CO² |
112 g/km |
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
210 km/h |
Velocidade máxima |
225 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.999 | Preço original sugerido | U$ 13.995 |
| R$ 70.644 | Quanto custaria hoje | R$ 103.456 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 710º |
Posição no Ranking | 563º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |