
A Nuda 900 R foi introduzida em 2012 como uma supermotard topo de linha, com a versão R equipada com freios Brembo, garfo de suspensão Sachs e amortecedores Öhlins. Utiliza uma versão modificada do motor BMW F800
| Categoria | Sport Supermotard | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 898 cm³ (84 mm x 81 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13:1 | |
| Potência | 105 hp a 8500 rpm | |
| Potência específica | 116.93 cv/litro | |
| Torque | 10.2 kgf.m a 7000 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.66 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 210 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 180 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2190 mm | |
| Altura | 1220 mm | |
| Largura | 893 mm | |
| Entre-eixos | 1495 mm | |
| Altura do assento | 890 mm | |
| Vão livre | 195 mm | |
| Peso seco | 174 kg | |
| Consumo médio | 16 km/l | |
| Tanque e autonomia | 13 L (208 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.2 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2012 | U$ 13.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 105.271 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 571º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 10/Mar/2022 | ||