Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013	Similaridade	Buell XB12 X Ulysses - 2007
City Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
249 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Denso - Gasolina	Alimentação / combustível	DDFI II Ø 49 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10:1
21 hp a 7500 rpm	Potência	103 hp a 6800 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	85.75 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	11.6 kgf.m a 6000 rpm
6.33 kg/hp	Relação peso/potência	1.87 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm
Monoamortecedor, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 162 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
Disco simples, 203 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
80/90-21	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
120/80-18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2120 mm	Comprimento	2159 mm
1370 mm	Altura	N/D
830 mm	Largura	892 mm
1290 mm	Entre-eixos	1374 mm
865 mm	Altura do assento	841 mm
270 mm	Vão livre	171 mm
133 kg	Peso seco	193 kg
30.5 km/l	Consumo médio	30.5 km/l
16 L (488 km)	Tanque e autonomia	16.6 L (302 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	94 g/km
U$ 3.643	Preço sugerido em 2013	U$ 11.495
R$ 26.228	Quanto custaria hoje	R$ 94.134
15.6 Fácil	Fator de aquisição	97.8
22.3 Média	Complexidade mecânica	33.2 Alta
103.1 Médio	Aproveitamento mecânico	200.5 Alto
202 Médio	Porte	313 Médio
825 XP	Nível de popularidade	280 XP
38º	Posição no Ranking	372º
43.9 Excelente	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)	Defeitos Prováveis	Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 24/Sep/2024