COMPARATIVOS

Logo clássicas

Bandeira Japan Honda CB 750 (K0) - 1969

Similaridade


Bandeira Italy  Moto Guzzi V7 III Special - 2018


A dinastia da CB 750 se iniciou em Junho de 1969 sob o código-modelo K0, que seria fabricado até Setembro de 1970, substituído pela CB 750 K1. A CB 750 foi desenvolvido a partir da experiência adquirida pela Honda nas pistas de corrida e após o sucesso da CB 400 Four a partir de 1966. Inicialmente o modelo mirava o mercado norte-americano, mas posteriormente chegou à Europa. A CB 750 evoluiu através de várias gerações até 2003. Ressurgindo novamente a partir de 2007

A V7 III foi introduzida em 2017 como a terceira geração da naked, que surgiu originalmente em 1967, como um modelo de 700 cm³. A variante Special é equipada com rodas raiadas e visual mais clássico.
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   a ar
  736 cm³ (61 mm x 63 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  744 cm³ (80 mm x 74 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9:1  Taxa de compressão   9.6:1
  67 hp a 8000 rpm  Potência   52 hp a 6200 rpm
  91.03 cv/litro  Potência específica   69.89 cv/litro
  6.1 kgf.m a 7000 rpm  Torque   6.1 kgf.m a 4900 rpm
  3.12 kg/hp  Relação peso/potência   3.71 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  Bateria e bobina  Ignição   TCI
  Elétrica + Pedal  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Monodisco a seco 
  Corrente  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, 143 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm
  Duplo amortecedor, 85 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 93 mm
  Disco simples, 290 mm, 1 pistão  Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Tambor, 178 mm   Freio traseiro   Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS
  3.25-19  Pneu dianteiro   100/90-18 56H
  4.00-18  Pneu traseiro   130/80-18 58H
DIMENSÕES
  2160 mm  Comprimento   2185 mm
  1120 mm  Altura  1110 mm
  885 mm  Largura   800 mm
  1455 mm  Entre-eixos   1463 mm
  800 mm  Altura do assento   770 mm
  160 mm  Vão livre   150 mm
  3.5 L  Reservatório de óleo   2 L
  18 L  Tanque   21 L
  209 kg  Peso seco   193 kg
DESEMPENHO
    14.6 km/l  Consumo médio   20.7 km/l  
    263 km  Autonomia   435 km    
    155 g/km  Emissão de CO²   98 g/km    
    5 s  Aceleração 0-100 km/h   5.6 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   170 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 1.495  Preço original sugerido   U$ 8.990
  R$ 21.440  Quanto custaria hoje   R$ 57.741
 Legenda Fator de aquisição  23.2 Moderado  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  60 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 36.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 162.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 126.2 Médio
 Legenda porte 320 Médio  Porte  Legenda porte 260 Médio
 Nível de popularidade 337 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 159 XP 
  377º Posição no Ranking   Posição no Ranking   629º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.6 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 15.5 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 18/Aug/2026

Motocicletas comparadas recentemente



NÚMEROS

Mercado

Outubro

Thumb Tabela de preços Outubro de 2026

Tabela de preços de motos novas comercializadas no Brasil!

Ranking Marcas

Ranking Motos

Comparativos

   

   

   

   

   

Países