Triumph Scrambler 900 - 2018	Similaridade	Triumph Bonneville T100 - 2014
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
899 cm³ (84.8 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
55 hp a 6000 rpm	Potência	68 hp a 7500 rpm
61.18 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
8.1 kgf.m a 3230 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
3.75 kg/hp	Relação peso/potência	3.15 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-19
150/70-R17	Pneu traseiro	130/80-17
2178 mm	Comprimento	2230 mm
1120 mm	Altura	1100 mm
831 mm	Largura	740 mm
1446 mm	Entre-eixos	1500 mm
790 mm	Altura do assento	775 mm
N/D	Vão livre	N/D
206 kg	Peso seco	214 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
12 L (316 km)	Tanque e autonomia	16 L (394 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	4.5 L
88 g/km	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 10.800	Preço sugerido em 2018	U$ 9.199
R$ 68.846	Quanto custaria hoje	R$ 64.710
76.2 Difícil	Fator de aquisição	60.2 Difícil
35.9 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
122.6 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
295 Médio	Porte	274 Médio
341 XP	Nível de popularidade	368 XP
307º	Posição no Ranking	284º
16.8 Mediano	Custo-Benefício	19.8 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 14/Apr/2023