
A Scrambler 900 foi introduzida em 2017, derivada como uma versão scrambler da Speed Twin de 2016.
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 899 cm³ (84.8 mm x 80 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.5:1 | |
| Potência | 55 hp a 6000 rpm | |
| Potência específica | 61.18 cv/litro | |
| Torque | 8.1 kgf.m a 3230 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.75 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 | |
| Pneu traseiro | 150/70-R17 | |
| Comprimento | 2178 mm | |
| Altura | 1120 mm | |
| Largura | 831 mm | |
| Entre-eixos | 1446 mm | |
| Altura do assento | 790 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 206 kg | |
| Consumo médio | 26.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 12 L (316 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.8 L | |
| Emissão de CO² | 88 g/km | |
| Preço sugerido em 2018 | U$ 10.800 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 70.583 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 307º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 | ||