KTM 1290 Super Adventure R - 2018 |
Similaridade |
KTM 1290 Super Adventure S - 2020 |
Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1301 cm³ (108 mm x 71 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1301 cm³ (108 mm x 71 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin EMS - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
13.1:1 | Taxa de compressão | N/D |
158.2 hp a 8750 rpm | Potência | 160 hp a 8750 rpm |
121.6 cv/litro | Potência específica | 122.98 cv/litro |
14.3 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 14.3 kgf.m a 6750 rpm |
1.37 kg/hp | Relação peso/potência | 1.34 kg/hp |
12 v 11.2 Ah | Bateria | 12 V |
TCBI | Ignição | TCBI |
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em cromo-molibdênio | Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 200 mm |
Monoamortecedor regulável, 220 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 200 mm |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS |
90/90-21 54V | Pneu dianteiro | 120/70-ZR19 |
150/70-ZR18 70V | Pneu traseiro | 170/60-ZR17 |
N/D | Comprimento | N/D |
N/D | Altura | N/D |
N/D | Largura | N/D |
1580 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
890 mm | Altura do assento | 860 mm |
250 mm | Vão livre | 220 mm |
217 kg | Peso seco | 215 kg |
18.1 km/l | Consumo médio | 18.1 km/l |
23 L (416 km) | Tanque e autonomia | 23 L (416 km) |
3.6 L | Reservatório de óleo | N/D |
129 g/km | Emissão de CO² | 128.1 g/km |
U$ 18.499 | Preço sugerido em 2018 | U$ 18.599 |
R$ 117.925 | Quanto custaria hoje | R$ 112.426 |
156.8 Muito Difícil | Fator de aquisição | 162 |
42.2 Alta | Complexidade mecânica | 45.7 Alta |
295.3 Alto | Aproveitamento mecânico | 295.9 Alto |
0 N/D | Porte | 0 N/D |
130 XP | Nível de popularidade | 44 XP |
623º | Posição no Ranking | 776º |
10.7 Mediano | Custo-Benefício | 10 Mediano |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Jun/2022 |