Triumph Bonneville Bobber - 2018	Similaridade	Victory Octane - 2017
A Bonneville Bobber foi introduzida em 2018 como uma opção da Triumph entre as cruiser. O modelo conta com visual bobber com banco monoposto, suspensão traseira simulando uma hard tail, pneus largos, para-lama traseiro fixado na balança e guidão baixo. A Bobber preenche a lacuna deixada pela Speedmaster e Thunderbird entre as cruisers da marca.		A Victory Octane foi lançada em fevereiro de 2016 como modelo 2017. Foi criada com a proposta de ser a motocicleta de rua mais rápida e potente já produzida pela Victory Motorcycles. O projeto foi derivado do protótipo de corrida Project 156, visando atrair um público mais jovem. Compartilha a mesma plataforma básica de chassi de alumínio fundido e arquitetura de motor com a Indian Scout, mas com diversas modificações: cilindrada aumentada de 1.133 cm³ para 1.179 cm³, novo comando de válvulas, re-mapeamento da ECU, relação de marchas mais curta. Foi produzida apenas por um ano, devido ao encerramento da marca Victory em 2017.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1179 cm³ (101 mm x 73.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Single Ø 60 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.8:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	104 hp a 8000 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	88.21 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	10.5 kgf.m a 6000 rpm
2.96 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 119.3 mm
Monoamortecedor, 76.9 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76.2 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	130/70-18 63H
150/80-R17	Pneu traseiro	160/70-17 76H
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	2286 mm
1025 mm	Altura	N/D
800 mm	Largura	N/D
1510 mm	Entre-eixos	1578 mm
690 mm	Altura do assento	658 mm
N/D	Vão livre	N/D
3.4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
9 L	Tanque	12.9 L
228 kg	Peso seco	244 kg
DESEMPENHO
24.4 km/l	Consumo médio	17.4 km/l
220 km	Autonomia	224 km
98 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
185 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.400	Preço original sugerido	U$ 10.499
R$ 86.065	Quanto custaria hoje	R$ 69.129
105.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	76.3 Difícil
39.4 Alta	Complexidade mecânica	35.4 Alta
151.2 Médio	Aproveitamento mecânico	202.5 Alto
281 Médio	Porte	0 N/D
512 XP	Nível de popularidade	199 XP
221º	Posição no Ranking	558º
16.6 Mediano	Custo-Benefício	18.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falhas na ECU em algumas unidades	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026