Buell S2 Thunderbolt - 1994	Similaridade	Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012
A S2 Thunderbolt foi introduzida em 1994, desenvolvida sobre a plataforma da Road Warrior de 1984 e equipada com uma versão mais eficiente do motor Harley-Davidson Sportster 1200. O modelo conta com soluções técnicas da Buell como amortecedor trazeiro alocado horizontalmente embaixo do motor, em paralelo com o escapamento compacto. O modelo conta com semi-carenagem para uso rodoviário em altas velocidades. Ficou em produção apenas até 1995 com a S3 Thunderbolt a substituindo em 1997 com tecnologia e design aprimorados. Foram produzidas 1.694 unidades da S2 Thunderbolt		A XR 1200X é uma releitura das lendárias Sportster XR 750 que disputavam torneios de dirth track na década de 1970. A XR ´ uma super naked equipada com um tradicional motor V2 montado numa ciclística street. Seu motor é recalibrado para funcionar em rotações sensivelmente mais altas, gerando um pouco mais de potência que as Sportster tradicionais. Foi produzida apenas entre 2008 e 2013

Sport Touring	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
2 carburadores Keihin Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
76 hp a 5200 rpm	Potência	91 hp a 7000 rpm
63.27 cv/litro	Potência específica	75.76 cv/litro
9.2 kgf.m a 5500 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 4000 rpm
2.63 kg/hp	Relação peso/potência	2.75 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em cromo-molibdênio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 40 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor regulável, 116 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 340 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR18
170/90-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2225 mm
1219 mm	Altura	1166 mm
953 mm	Largura	930 mm
1387 mm	Entre-eixos	1524 mm
756 mm	Altura do assento	795 mm
132 mm	Vão livre	150 mm
2.4 L	Reservatório de óleo	2.6 L
20.4 L	Tanque	13.2 L
200 kg	Peso seco	250 kg
DESEMPENHO
18.3 km/l	Consumo médio	18.8 km/l
373 km	Autonomia	248 km
N/D	Emissão de CO²	124.1 g/km
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
205 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.900	Preço original sugerido	U$ 11.799
R$ 122.582	Quanto custaria hoje	R$ 87.222
140 Muito Difícil	Fator de aquisição	89.9 Difícil
36.3 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
147.8 Médio	Aproveitamento mecânico	176.2 Médio
298 Médio	Porte	411 Grande
335 XP	Nível de popularidade	693 XP
379º	Posição no Ranking	129º
9.9 Ruim	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 28/Sep/2026