Kawasaki Ninja ZX-10R (KFF) - 2015	Similaridade	Yamaha YZF R1 M (2KS3) - 2015
A ZX-10, também designada ZX 1000, foi introduzida em 2004 como substituta da ZX-9R. O modelo 2015 faz parte da quinta geração fabricada entre 2011 e 2015,que passou a ter entre-eixos 10 mm maior, suspensão traseira com lonk horizontal com maior curso, taxa de compressão de 13:1 e injeção eletrônica com bicos de 47 mm		A R1M é uma versão mais compacta, leve e sofisticada da R1 regular, fabricada a partir de 2015. Apesar da mesma motorização da versão standard, conta com suspensão semi-ativa Öhlins, carenagens em fibra de carbono, sistema de exaustão em titânio e rodas em liga de magnésio. Mas seus controles eletrônicos de pilotagem são seus principais atributos

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (76 mm x 55 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin TTK-47 Ø 47 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI YCC-T/I - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	13:1
201 hp a 13000 rpm	Potência	200 hp a 13500 rpm
201.4 cv/litro	Potência específica	200.4 cv/litro
10.1 kgf.m a 11030 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 11500 rpm
0.92 kg/hp	Relação peso/potência	0.91 kg/hp
ELÉTRICA
12V 8.6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119.4 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
2075 mm	Comprimento	2055 mm
1115 mm	Altura	1151 mm
713 mm	Largura	691 mm
1424 mm	Entre-eixos	1404 mm
812 mm	Altura do assento	861 mm
134 mm	Vão livre	240 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
17 L	Tanque	17 L
185 kg	Peso seco	182 kg
DESEMPENHO
15.6 km/l	Consumo médio	13.1 km/l
265 km	Autonomia	223 km
148 g/km	Emissão de CO²	162 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
304 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.299	Preço original sugerido	U$ 21.990
R$ 105.679	Quanto custaria hoje	R$ 151.897
204.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	311.5
61.1 Muito alta	Complexidade mecânica	64.6 Muito alta
414.2 Alto	Aproveitamento mecânico	413.6 Alto
222 Médio	Porte	223 Médio
840 XP	Nível de popularidade	428 XP
79º	Posição no Ranking	288º
10.6 Mediano	Custo-Benefício	5.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026