|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 1077 cm³ (81 mm x 52.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 992 cm³ (90 mm x 78 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| MPFI Webber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Magneti Marelli Alfa-N - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 175 hp a 11000 rpm | Potência | 102 hp a 7800 rpm |
| 162.49 cv/litro | Potência específica | 102.82 cv/litro |
| 12.3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 9 kgf.m a 6600 rpm |
| 1.05 kg/hp | Relação peso/potência | 2.19 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Duplo disco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 200/55-ZR17 | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 |
| 2065 mm | Comprimento | 2125 mm |
| N/D | Altura | 1125 mm |
| N/D | Largura | 720 mm |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1475 mm |
| 825 mm | Altura do assento | N/D |
| N/D | Vão livre | 150 mm |
| 184 kg | Peso seco | 223 kg |
| 12.7 km/l | Consumo médio | 12.7 km/l |
| 18.5 L (235 km) | Tanque e autonomia | 19 L (304 km) |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 183 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 17.499 | Preço sugerido em 2018 | U$ 10.490 |
| R$ 111.550 | Quanto custaria hoje | R$ 104.938 |
195 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
114.1
|
 55.2 Muito alta
|
Complexidade mecânica |  34.6 Alta
|
 351.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 213.7 Alto
|
 0 N/D
|
Porte | 0 N/D
|
 277 XP
|
Nível de popularidade | 177 XP
|
379º 
|
Posição no Ranking | 543º 
|
 8.6 Ruim |
Custo-Benefício | 9.8 Ruim |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 08/Dec/2020 | Dados atualizados em: 20/May/2024 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
33.933 XP
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca